Impressum
Auftraggeber
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung |
Abteilung Straßenbau, Straßenverkehr
Thüringer Ministerium für Bau und Verkehr | Abteilung Verkehr
Auftragnehmer
Bauhaus-Universität Weimar
Prof. Wolfgang Sattler
Koordination & Konzept
Dipl.-Ing. Gregor Sauer
Dipl.-Ing. Ulrich Wieler | UmbauStadt
Philipp Böhm
Ausführung
Bauhaus TransferZentrumDESIGN, Weimar
Dipl.-Ing. Gregor Sauer
Technische Realisierung
Martin Ahner
Dipl.-Des. Christian Böhme
Dipl.-Ing. Martin Edelmann
Dipl.-Ing. Marlu Müller-Ortloff
Dipl.-Des. Jan Rößler | janroessler:design
Dominique Turzer
Texte
Dipl.-Ing. Sven Bamberger
Mag. Sabine Diemer | koelnInstitut iPEK
Jun. Prof. Oliver Fahle | Bauhaus-Universität Weimar
Antje Klahn
Elise Meincke
Dipl. Ing. Dominique Turzer
Ulrich Wieler UmbauStadt
Grafik
Dipl. Mediengestalter Christiane Schmidt
Dipl.-Des. Daniel Schmidt
Fotografie
Dipl.-Des. Ricarda Porzelt
Video
Nicola Aigner
Software
Dr. Stefan Fischer
Mit den Bundesautobahnen A71 und A73 wird eine neue Nord-Süd-Verbindung in Deutschland geschaffen. Das anspruchsvollste Teilstück ist die Querung des Thüringer Waldes zwischen Erfurt und der südlichen Landesgrenze nach Bayern. Mit einer Häufung von Brücken und Tunneln erschließt die Strecke eine Landschaft, die touristisch beliebt ist und die von der neu gewonnenen Anbindung an das Fernstraßennetz in mehrfacher Hinsicht profitieren will. Die Y-artige Verzweigung bei Suhl von A71 und A73 ist das Ergebnis eines aufwändigen Abstimmungsprozesses der die Streckenführung zeitgemäßen Kriterien der Raumordnung und der Ökologie unterwarf.
In diesem Ausstellungsprojekt, das das Bauhaus.TransferzentrumDESIGN e.V. für das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung realisiert hat werden der Entstehungsprozess und die Leistungen dieses Verkehrsprojekts an Hand der original Modelle anschaulich illustriert.
